ロータスの新設計車！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080723-00000012-rps-ind

ここのところはエリーゼやその派生のＥＸＩＧＥで10年以上
売れまくっていたロータスでしたが、新設計のクルマ。
期待ができます。

ロータス・エボラ。

例によってアルミ押し出し材を使ったボデーにトヨタ製
3.5リッターエンジンを登載。２８０ＰＳに１３５０ｋｇ。

新たな顧客層を開拓する目的ということなので、
外見とは裏腹に、スペックや内装はかなりおとなしめの印象
ですね。ミドエンジンなのに２＋２シータの構成です。

写真で見る限り、ＣＲ−Ｘよりも後部シートが狭そう…。


エンジンは、形式名から見るにハイパワーツインカムでは
なく、軽量低燃費系のツインカムエンジンのようです。
（ハイメカツインカム？）
可変バルブ機構登載。

エリーゼシリーズで言うところの「ヨーロッパＳ」にちかい
パッケージといったところでしょうか？

今後これをベースにして、ピュアスポーツ系（２Ｅｌｅｖｅｎ的な）
のようなバリエーションも出してくるのでしょうか？

そしてロータスは新たな顧客層を開拓することができる
のでしょうか？

いずれにしても、後部座席に人を乗せるような用途には
まず使うことはまず無いクルマと思いますが、これまでの
ようなエンジンの後ろの狭いところに、しかも凄い温度に
なるところしか収納スペースがないというエリーゼ系
のクルマと違い、後部座席に旅行用荷物を積んで
ツーリングするとか、もっと気楽に乗れる車になりそうです。

もう少し軽くなるといいな。