ジブリには興味あるわけではありませんが

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080426-00000605-bark-musi

ピアニカ前田の新しいアルバムですか。うーん、いいですねぇ。
ピアニカ自体が好きというよりは、ピアニカ前田の音楽が好き
という感じです。

ジブリ映画は好きなお話もいくつかありますが、「ジブリだから」
って感じで強迫観念的に全部見ようと思ってないので、
まだ見たことが無いお話もいくつかあります。

好きなのは、ナウシカ、千と千尋、魔女の宅急便、紅の豚あたり
でしょうか。紅の豚はアルバムに入ってませんね。

聞いてみたい気もしますが、ピアニカ前田の曲じゃないっていう
のがちょっと引っかかるなぁ。

20年の集大成とかかれていつつも、それがこれまでの
オリジナル感溢れるものとは一線を画すというのが…

３人乗り自転車の試作品が出来たようです

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080425-00000013-maiall-soci

以前にも触れた自転車の３人乗りの件。

各メーカーが現実的な試作品を作り出してきているようです。
記事を読むに、実用性はなかなか良さそうです。

特に、ハンドルロック機構や、補助輪のサスペンションロック
を使うことで、お子さんの乗り降りの際にバランスを崩す
ことが目を惹きます。
まだ色々な点で安全性を高める余地が残されているんですね。

そして個人的には、ハンドル側ではなく後ろに２人乗せられる
という形式。
ハンドル側にお子さんを乗せると、どうしてもその重さや
お子さんの身動きでフラフラしてしまいます。

そのままでは歩道を走っても歩行者に危害を加える恐れが
あるでしょうし、だからと言って車道を走っても危険。
（本来自転車は軽車両なので、法規上は車道を走る
　ものなのですが…）

それが後ろなら、ハンドルを取られる恐れもないでしょうし、
補助輪が付いているので安定して走れるし。

問題は値段でしょうかね？そういえば、ブレーキは強化
されているんでしょうかね？


あと、万一転倒した場合を考慮して、お子さんにはヘルメット
着用義務とか、歩道での走行速度制限の厳守（取り締まり）、
違反の厳罰化（歩行者保護の目的で）などを前提として、
自転車の歩道通行を解禁するとかも要るかもしれませんね。

生活上必要ならば歩道を自転車が走ることも許可して
いく方が社会的に好ましい結果になるでしょうし、
またそれが子育てに役立つのなら、法律の改正も含めて
検討の余地は充分にあるのではないでしょうか。

そういえばこの記事の写真にある４輪自転車。
路面が斜めになっているところでも倒れずに
走れるものなのでしょうかね？

販売にあたっては、充分にフィールドテストを済ませてから
実現して欲しいところです。

あと、お子さんを乗せるシートだけでなく、大きな重い荷物
を載せる荷台に交換できたりすれば、お蕎麦屋さんや
ラーメン屋さんなどの配達にも応用できるかもしれませんし、

それが更なる省エネにも繋がるかもしれませんしね。
今後がますます期待できます。

どうしてこういう反応になるんだろう？

http://netallica.yahoo.co.jp/news/32356

吉野家、せっかく管理体制がしっかりしていて、
今回の違反肉を発見したのに、なぜ株が売られた
んでしょうね？

同業他社の管理体制に「？」が付いて、同業他社株が
急落というならわからないでもないのですが…

とうことは、このタイミングで買っておけば…って
ことか？（私は株はやってませんが）

それにしても、アメリカ側はとぼけてますね。
「発送ミス」って…
これ公式発表でいいんです？

本来、そういう「ミス」や「悪意による混入」を
如何にして除外するかが「対策」と呼ばれるもの
だと思うんですが、そのミスが防げなかったと言う
ことは、「全然対応ができてませんでした」
と言うことと同義かと…

輸出食品についてはあまり真剣に考えていない
ということなんでしょうかね？ＦＤＡは。

吉野家、お手柄といった感じですね

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080423-00000201-jij-bus_all

牛丼吉野家の検品作業で、危険部位がのこったまま
輸入された牛肉が発見されたそうです。

吉野家の検品はしっかりしているんですね。
最近は私、安い豚丼ばかり食べてますが、
こうしてきちんとチェック体制が働いている
と言うのを聞けば、たまには牛丼でも食べようか
という気にもなろうモノです。

それにしてもアメリカ。どうなっちゃってるんで
しょうかね？
つい先日、お隣の韓国が輸入再開を決めた
ばかりですが、これでまた輸入禁止になって
しまうのでしょうか？

そもそも日本や韓国に輸出するものの品質
など、適当でいいや、というのが本音なので
しょうかね？

スーパーに並んでいる牛肉なら、とても
アメリカ産には手を出したくないです。

きょうのおつまみ

今日のおつまみは、コンビニで買ってきた「うまい棒」でした。

１本１０円なので、おいてある種類全部を片っ端から
大人買いしても、数十円。

しかも色んな味が楽しめちゃったりして。なかなかいい感じ。

ジャンクフードは、（味が濃いからか）時々無性に食べたく
なったりします。

なかなかでした。

迷惑メールもそうですけど

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080418-00000911-san-soci

迷惑メールがオプトアウトからオプトインに変わっても、
サーバーが外国にでもあれば実際問題効果は
期待できない気がします。

違法メールの捜査にコストがかかるというのであれば、
彼らの給料を確保するために違反金を大幅に
跳ね上げるということも考えてよいのではないで
しょうかね？

メールもそうなんですが、法律が各国で違う中、
　「サーバーが設置されている国の法律では
　　ＯＫなんです」
という理由で、実質的に別の国へのサービス提供
を行っているのだとすれば、仕組みの問題という
ことなのでしょう。

結局は一番法律の緩い（もしくは取り締まりの緩い）
国を拠点にしてサービスを継続するということが
今後も続いていくのではないでしょうか？

ピックアップトラックから撤退

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080416-00000142-jij-biz

ニッサンが、大型ピックアップトラックから撤退し、
クライスラーからのＯＥＭ提供を受けるとの話です。

もともとこの手のクルマにはあまり興味ありませんが、
中身はともかく、外見が大味なアメ車っぽい感じに
なりそうですね。
それがＯＥＭ供給車種だけならまぁいいのですが、
ニッサン車全般がそういうデザインになっちゃうと…

ニッサンはこの時代でもちゃんと「ＧＴ−Ｒ」という
クルマ好きへの現実解を世に出してくれたメーカー
なので、正直好きです。

なので是非今後もクルマ作りを続けていって
ほしいメーカーですが、今後も次世代高燃費自動車
（燃料電池自動車など）の開発には相当の苦難が
待ち受けているでしょうね。

しかも、相手はビッグ３とはいえクライスラー。
経営はかなり厳しい状況にあるはず。
ＰＴクルーザーはスマッシュヒットしましたが、
沢山売れる車は世界にそれほど無いような
気がします。この先も厳しいことでしょう。


今回のＯＥＭの話は、振わないピックアップ車に
ニッサンのプレート付けて日本車として販売する
ことで、新たな市場を開拓しようという意図と、
台数がそれほどでないピックアップ車の開発費
を抑えたいニッサンとの、苦肉の決断という
ことなのでしょうね。

スポーツカーの行く末がどうなるか、正直気になる
所です。

ブラジルに巨大な油田を発見したそうです。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080415-00000018-mai-bus_all&kz=bus_all

埋蔵量世界第3位だそうです。
まぁ、すぐに生産・輸出できるようなわけではなく、生産設備、
精製設備がなければいけませんからね。

ちなみに、東京工業品取引所の原油相場を見てみたところ、
15日は大幅上昇して終えていたようです。
http://www.tocom.or.jp/jp/souba/crude_oil/index.html
このニュースには全然反応無しということでしょうか？
やはり生産までには時間が必要ということなんでしょうね。

それにしても、これで昨今のガソリン高。これをきっかけに
もう少し改善してくれると良いんですけどもねぇ…


中国は、現在は大量に石油を買い付けていて、しかもそれでも
エネルギー需要の増大には足らず、強攻策として東シナ海の
ガス田採掘に踏み出したのは周知のとおりです。

が、中国の砂漠地帯には大きな油田が眠っていると聞いた
ことがあります。
ただし、この辺りで取れる石油は硫黄分が多いため、
これをそのまま燃料にすると、酸性雨の元になって
しまいます。

石油の精製工場では「脱硫」という行程を経て、ようやく
製品として出荷できるらしいのですが、この脱硫行程も
コストがかかるという話になるのでしょう。

でもココまで原油が値上がりしているのであれば、
少しすぐれた脱硫技術があれば、それは技術貢献と
中国国内で増大するエネルギー問題に貢献できるの
では？と思うのですが、技術立国ニッポンにはそういう
技術はないのでしょうかね？

まぁ、それ以前に、脱化石燃料に貢献できる方が
良いんでしょうけどね。


いずれにしても、クルマの燃料としては目下のところ
ガソリンよりも高性能で安い物質は見つかっていない
ようです。アルコール燃料は、単位あたりの発生
エネルギーが小さいらしく、パワーが出ないんだとか。

でもすべてのクルマが電気自動車とか燃料電池車に
なっちゃうくらいなら、アルコールでもいいから内燃機関
が生き残る方が、個人的には嬉しいです…。
（やっぱ、クルマにはペダルが3つ付いてないとねぇ…）

今度は樋口宗孝氏ですか

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080414-00000033-oric-ent

今度はラウドネスの樋口宗孝氏、肝細胞癌発覚とのこと。
４４マグナムのＰＡＵＬ氏、レピッシュの上田現氏、
そして樋口宗孝氏と、ここのところ大好きだった音楽を
作った人たちが不幸にも重い病気にかかられてます。

是非病魔と戦って勝ってほしいところです。

そういえば、当時はangel dustのスコア読んでみて、
　　「速すぎてとても自分には叩けないっす」
って思って、次に好きだったlike hellの練習してたなぁ。

樋口宗孝モデルのスティック、何セットか買ったなぁ。
あれ買えば自分にもあの速いリズムが刻めるんでは？
って淡い期待をもって…

you tubeにビデオクリップ見に行ってみました。
やっぱあの頃の曲はいいなぁ…。
撃剣霊化や戦慄の奇蹟、魔界典章あたりの曲が
やっぱり好きです。

やっぱり食料については皆さん危機感を

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080412-00000055-mai-pol

例の中国産食品の問題がきっかけだと思うのですが、
食糧問題について危機感が上昇しているようですね。

食糧問題もそうなんですが、そもそも食料だけでなく、
品質の高いものは総じて高コストにならざるを得ないと
思うんですよね。自動車や家電製品なども。

もちろん、談合などで必要以上にコストを押し上げて
消費者の利を害するのは問題外ですが、だからと言って
極端な廉価強制も現実的ではありません。
（談合問題は、それはそれで色々な難しい問題を
　含んでいるんですが、それはまた別途…）

商品の開発には、商品の性能（食品なら味や栄養）だけで
なく、安全性についても沢山のテストや検査をクリアしないと
なりません。そういったテストには当然コストがかかる
ことになります。

安全な商品は、当然「高い」のです。不当に安いものを
求めるなら、それは安全性と二律背反でしかないんです。

昨今、１００円均一のお店が繁盛しています。私も大好きです。
ですが、やはり品質や、モノの確かさという点では少し
不安を禁じ得ません。

もちろん、品質は悪くが悪いわけではないのですが、
強度不足で物持ちが短かったり、オリジナルにくらべて
機能が足らなかったり…などなど。
安全性を取るか、機能性を取るか、コストを取るか…
そういう問題なんだと思います。開発している企業は、
まさにギリギリのところで開発、製造をしているんだと
思います。

必要なコストをしっかり掛けて開発されたものは、
多少高価にはなりますが、やはり安心して使うことが
出来ます。

安いもので充分と言うものは今後も１００均で調達すれば
いいかなぁと思いますが、逆に、品質や安全性が求められる
モノには、それ相応のコストが掛けられている商品を
買いたいと、改めて思いました。

中国製の製品も、極端に廉価である点を推すのではなく、
安全性にきちんとコストをかけることで、新たな産業も
生まれてきて、国際競争力が増すことになるのでは？
という気がしています。

いずれにしても、身近な隣国。歴史上、いつも日本文化の
源流になっているお手本の国＝中国。今まで以上に
仲良くお付き合いしていければ嬉しいなぁと思います。

そして、そのギリギリのところで信頼性の高い製品を製造
しているメーカーさん達には、”顧客”としては購買という
手段で応援をしていきたいものだなぁと思います。

高尾山を甘く見てはいけませんねぇ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080412-00000045-mai-soci

カメラを持って自然を撮りに行くには、高尾山は近くてお手軽で
とても好きです。植物も多いし、空気も綺麗だし、とてもリフレッシュ
出来るスポットです。木々の多さを考えると、とても東京都とは
思えません！すばらしい！

ちなみに日本で一番登山客が多い山が、実は高尾山なんだ
そうです。
一見ビックリですが、良く考えれば確かにそうかも知れませんね。
富士山などに行こうというよりは、まず高尾山辺りに、って
考える方が自然でしょうし。

で、最近ガイドブックで取り上げられたせいで、輪を掛けて観光客が
増えているそうです。そのせいで事故が増えているんだとか。

私はカメラが好きなので、カメラを持って近所の山に登ったりすること
はありますが、山はやっぱり怖いので、例え高尾山でも軽装では絶対に
行きません。靴とか、水とか、多めの上着とか、非常食とか。

特に靴なんかは、山の途中で靴擦れなんてことになったら大変！
特に、登山は登りより下りのほうが大変だったりしますから…

なので私は、何度も行って道を知ってる高尾山だからといっても、
それなりの準備をしていきます。

山腹の薬王院あたりまでならケーブルカーやリフトで上り下りできるし、
途中に食堂もあるし。この付近までなら普段の格好でもそれほど問題
なさそうには思いますが、やはり山頂まで行って帰るとなると話は別です。

特に山頂付近の傾斜は急だし、道は狭くて整ってないし。
意外なほど疲れます！
体力的にも装備的にも時間的にも、想像以上に負担が大きい
ことが実感できると思います。

最低限の準備をしてあれば、近場で大自然が堪能できる、
とてもいい山だと思います。その意味ではやはりお勧めですが、
事前の準備は是非しっかり！

↓公式サイトです。
http://www.takaotozan.co.jp/
地図や注意事項などが書いてありますので、是非一度ご覧を。

これからの季節は寒さも遠のき、新緑の季節になるので、ちょこっと
登山するにはもってこいの季節かと思います。
多分、この記事が今のタイミングで載ったのは、ゴールデンウィーク
あたりにそういう事故の増加が懸念されるからなんでしょうね…。

昔から言います。
　　「事故と弁当は自分持ち」
と。

でも一旦事故があると、自分だけでなく周囲の人にも迷惑や
心配をかけることになるので、やはり気をつけるに越したことは
無いかと。

そういえば、前回行った時には救急車が下から登ってくる
シーンに遭遇しましたよ…。

是非お気をつけて、安全にお楽しみください。

にんにくがさらに値上げしてました

昨日、近所の○トー○ーカドーに食材を買い込みに行ってきました。
生うどんとか、ワインとか、おつまみとか買って来ました。

ついでに、にんにくの買い置きをしておこうと思って探してみたんですが、
青森産のにんにく一玉（一粒ではありません）で３５０円になってましたよ！

この間２５０円の時でも昔の２．５倍の値段だって驚いていたん
ですが、もはや３．５倍ですよ…　どこまで上がるんでしょう？？？

結局買ってきませんでした。

ちなみに今晩の夕飯は餃子でしたが、餃子もペペロンチーニも
そのうち超高級食材になってしまうかもしれません…

そういえば、パスタも以前より高くなったなぁ…。

そうそう。にんにくですが、一玉綺麗な状態で買うと
３５０円ですが、お店によっては、バラけて玉単位で
売れなくなったものを、いくつか一まとめにして安く
売っている所もあるようです。

どうせバラけて使うのだから、玉になってなくても
全然かまいませんしね。
にんにくが高い今なら、そういうのを買うのも賢い
選択かもしれません。

プリンタのインクカートリッジリサイクル

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080408-00000021-rbb-sci

プリンタのインクカートリッジのリサイクルを促進しようという意図なのか、
郵便局でインクカートリッジリサイクルの受付を行うようです。

うーん、インクカートリッジのリサイクルって、地球環境にどれだけ寄与
できるんでしょうかね？少々疑問…

それほど頻繁に廃棄するわけではないし、小さいし…

本来プリンタは、本体を開発するコストをプリンタ本体で回収するという
ビジネスモデルではなく、インクの売上で回収するというビジネスモデルに
なっているらしいので（電気髭剃りの替え刃とおなじですね）、
インクが売れないと困るということが本心では…？

個人でインク詰めて再利用するキットが売られていますが、
そういうのを使われたら困る、と。で、カートリッヂを早々に
回収しちゃえば再利用も出来ない…。

そういえばこの間、キャノンとエプソンではインク再利用キット
に関する裁判で、明暗が分かれたようですね。

キャノンは勝訴、エプソンは敗訴。

キャノンは経団連のトップに人を送り込んでいることが影響
しているのでしょうか？
気になります…

おふくろさん

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080407-00000040-yom-ent

おふくろさんを作詞した川内康範氏、死去とのこと。

結局、森進一さんとは仲違いしたままでしたが、
おふくろさんはどうなるんでしょうね？
遺言みたいなものは残ってないのでしょうか？

月光仮面の原作者だったんですか。知りませんでした。

ともかく、ご冥福をお祈りします。

餃子の王将も

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080402-00000026-yom-bus_all

餃子の王将も値上げだそうです。

まさに渦中の餃子ですが、餃子の安全性確保の為に
その材料の輸入元である中国からの輸入が細っている
現在、原材料の高騰がまさに直撃した形でしょう。

この間、ペペロンチーニ用に○トー○ーカドーでにんにくを
買ったとき、中国産は店頭に無く、青森産が１玉（１粒ではない）で
２５０円〜３００円。

一時期、中国産は３〜４玉で１００円、青森産が１玉１００円
程度だったかと思うのですが、物が手に入りにくく、しかも
スーパーでにんにくを買うと、一時期の中国産に比べて
１０倍近い価格になったということですね。

さすがに中国産のにんにくすべてが輸入禁止になっている
訳ではないと思うので、外食産業はそういったものを
仕入れているのだろうと思いますが、それにしても
数は細って、値段は高騰しているのは違いないでしょう。

光熱費、小麦粉、食用油、輸送費、そしてにんにくと、
次から次へと値上げが続く中、２１円の値上げで
済んでいるのは、きっと企業努力なのでしょう。
頭が下がります。

餃子の王将は、店舗ごとに店長の裁量で色々な
イベントやメニュー設定が出来るという、フランチャイズ
ではとても珍しい形式で経営をしている面白いお店
ですが、こういう地道な庶民の味はなんとしても
この危機を乗り切ってほしいなぁという気がします。

とうとう社長に

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080401-00000942-san-ent

島耕作氏、とうとう社長に…

団塊世代の代表ということなので、もうじき退社→老後ですね。

「老後、島耕作」も楽しみに待ってます。