非接触型充電の自動車2008-02-29 Fri 00:35
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スーパーアグリ2008-02-28 Thu 01:25
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Eee PCもいいけど2008-02-25 Mon 03:14
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春一番2008-02-23 Sat 23:55
東京に春一番が吹いたようです。
といっても、「元気があれば何でも出来るー」の人じゃ ありません。 確かに風は強かったんですが、春一番って、南風じゃ 無かったのかな？ 今日は北風が強かったと思いますが… もう春ですか…寒くなくなるのは歓迎ですねぇ。  |
ＤＶＤ−Ｒの寿命2008-02-23 Sat 16:22
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netscape2008-02-23 Sat 16:02
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080221-00000020-zdn_n-sci
とうとう、netscapeはその名前が消滅してしまうようです。 ＩＥが嫌いなので、つい最近までは使ってましたが、最近は ｆｉｒｅｆｏｘやｏｐｅｒａなどいろんなものが出てきているので、 まぁ、いいとしましょう。 それにしても、ｈｔｍｌの規格から外れまくったＩＥ６はひどいなぁ… ｈｔｍｌを作る時に、ＩＥ６だけ個別に対応させないとならないので、 不便で仕方ない… あと、「お気に入り」が使い難い。ＩＥ使わなくても見れるサイト ならいいんだけど、ＩＥしか対応していないサイトの場合は どうしても使わざるを得ないからなぁ… |
パリ−ダカ2008-02-21 Thu 02:40
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ネコの下側2008-02-11 Mon 20:06
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つり革2008-02-11 Mon 01:42
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080210-00000011-maiall-soci
つり革がビジネスになっちゃうのは、昨今の電車に乗っていれば まぁ、珍しくはないのですが（広告媒体になってますよね）、 オーナーに成れてしまうとは！ ３セクの厳しい予算に対する打開案ということなのでしょうね。 銚子電鉄の濡れ煎餅みたいな。 ５０００円で１年間だそうです。 昔Ｆ１で、スバルコローニというチームが個人スポンサーを 募ったことがありましたね。記憶が定かでないのですが、 たしか１ｃｍ×５ｃｍくらいで数万円のスポンサーフィー。 スポンサーになると漏れなくオリジナル腕時計がもらえる という話だったと思います。 こういう、新しい話題を作り出すような斬新なアイデアは とっても歓迎したいですね。個人的には。 人口や産業の都市集中化などといった背景を考えると、 ローカル線って今後ますます経営が厳しくなっていくん じゃないかなぁと思いますが、本業だけでなく色々な アイデアで収入の道を作ると共に、私たちをアッと言わせて くれることを楽しみにしています。 |
プレートカバー2008-02-09 Sat 21:17
国交省はようやくナンバープレートの規制をきちんと
行うことになるようです。 http://response.jp/issue/2008/0131/article105064_1.html スモークにしても、色付きにしてもどちらでもそうですが、 赤外線を透過しないプレートでオービスで撮られるのを 避けようというのもみみっちい気がしますが、そもそも あの手のプレートカバーをつけると、夜、ナンバーが 視認出来なくなるんですよね。 現在でもその時点で充分「整備不良」として取り締まれる だろうし、見えない状態で走行したら、プレートの偽造と 同じレベルで罪を問うことが出来るのでは？という気が するんですが… いずれにしても、はやく取り締まってくれることを希望したい です。 |
首都高距離別料金の話2008-02-09 Sat 01:51
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餃子の続き2008-02-07 Thu 21:04
餃子の事件で国防問題や安全保障の問題にも影響
しているという話の続きです。 今日の国会でも取り上げられていました。 食料自給率の低さを危惧し、２０年度から農水省が 予算をとって、休耕田を使って飼料用の稲を栽培 する技術開発を行うようです。 輸入物のトウモロコシ製飼料と比べ、日本の稲から とった飼料では、カロリー比で５倍くらいのコストが かかってしまうとのこと。 国産の飼料で育った鶏や豚、牛。輸入品よりも はるかに少ないですが、現状は数十％ほどある ようです。 ただ、現在は鶏、豚、牛は国内で育てられていても、 その飼料が外国からの輸入品。 この輸入がストップすれば、現在自給に数えられて いる肉類は生産ができなくなることになります。 その意味でも国産の飼料というのが大事になるかと。 休耕田を使った飼料の生産もそうですが、産業廃棄物 として処分されている大量のオカラなども有効に活用 できるといいんですけどね。 ところが、オカラは保存がきかないらしいのです。 保存するためには、通常は水気を飛ばして腐らなく する必要があるそうですが、乾かすための燃料費が 高くて採算が合わない。 また、乾かさずに”輸送〜即使用”とすると、水分が おおくて重量がかさみ、輸送費が高くなってしまう とのこと。保存が利かない分、需要地まで即配送 しないとならないため、移動距離が長くなりがちで、 それゆえ輸送費がかかるのだとか。 うーん、オカラなんて産廃処分費払って処理している くらいだから、原料費はタダだと思うんだけど、 それでも外国から輸入するトウモロコシよりも 高いのか…。なんでだろう？ オカラは植物性蛋白なので、植物性の乳酸菌なら 乳酸菌発酵が可能だそうです。すると、乾かさなくても ある程度の保存は可能になるんだそうです。 実用にはまだ課題は色々有るそうですが… いずれにしても、日本には資源が無いので、 今あるものを有効に使っていくか、もしくは （休耕田みたいな）休眠資産を有効に使っていく ことが大事かと。 で、そうしたことに関連する技術開発は のちのち世界のエネルギー消費を抑える技術 としても有効に活きてくるのではという気がします。 日本の自動車業界が今、世界から環境性能で 認められているのは、元々資源が無い日本だからこそ 燃費のいいエンジンの開発にしのぎを削ってきた 成果ということができるかと思います。 資源が無いなら有効活用し、その活用する技術で 競争していくというのが日本の生き残る姿という 気がしています。 道路ばかり作ってないで、こういうところの技術開発 にももう少し予算が割り振られてもいいのではと 思うのですが…。 |
国防にも大きな課題を2008-02-05 Tue 00:54
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080201-00000053-jij-soci
例の餃子の件。 海上自衛隊、航空自衛隊とも使っているとのこと。 まだ原因も判っていない状態なのでなんともいえませんが、 ちょっと、妄想の世界に入ってみましょう。 もしかしたら、食料自給率の低い日本を狙った食品テロという 可能性も否定できないのでは？という妄想。 もし事前に、海自、航自に食料を卸していることを知っていた としたら、それにかこつけて、いざ有事があったときに日本の 防衛力を無効化手段にも使えるであろう…と。 一方、日本の農業は外圧に押されて、今後ますます 自給率は下がっていきそうな雰囲気です。安全性が担保 できない食料を食べながら国防を担うってことは本当に 可能なんでしょうか？ そして、貿易問題などでいざ食料が入ってこなくなるような 事態になったとき、日本全体が食料を得ることはできなくなる ことは想像に難くないなぁと。 パニックですよ。あっという間に国の仕組みが崩壊してしまう… 今回の件は、現在のように食料自給率が３０％台という状況が 問題をより一層大きくしている気がします。 食料というのは単なる貿易問題、食糧問題というだけで 無く、国防の問題としてとても重要な問題なのかという 気がします。（食料だけでなくエネルギーもですが） だからと言って、どうすればこれが回避できるのかという 結論が私の頭に有るわけではもちろんないのですが、 一つには、関税などで外圧を減らし、国内の農業が もっと立ち行くようにしていく必要があるのでは、という 気がします。 それには、ＷＴＯに加盟している以上新たな問題を 生むのは承知の上なのですが、これは生きていく上で 必要な安全に関する問題であって、「安全は金持ちしか 買うことができない」という状況に陥るまでグローバル化 を行うことは、地球に生きている我々にとって本当に 望ましいことなのでしょうか？ 世界的な競争によって物の値段が安くなっていくことは 消費者にとって望ましいことには違いないのですが、 それも、最低限の安全が担保された常態で、という 暗黙の了解が有ってこそなのではないでしょうか？ 事件以来、スーパーやコンビニで食べ物を買うだけでも ちょっと怖い気がしてしまいますが、それだけでなく、 もっと長い目で見てみたら食料の一切を他国に依存 しないとならない状況というのは恐ろしいことだという 気がしてきました。 江戸時代、全世界で最もたくさんの人口が集中していた 日本の江戸という都市。 当時でさえ、（記憶が不確かですが）100万人の人が 一箇所に暮らしていて、それでもゴミ問題もエネルギー 問題もほとんど無い循環型社会だったと聞きます。 一度機会があったら、江戸時代の経済事情というものを 勉強しなおしてみたい気がしています。 |
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